3.3 液压缸的设计

目前,液压缸的供货品种、规格比较齐全,用户可以在市场上购得。厂家也可以根据用户的要求设计、制造,用户一般只需提出液压缸的结构参数及安装形式即可。

标准油缸选择原则:动作要求、允许安装尺寸、安装形式、负载、行程、速度、工作压力等。通过计算油缸内径D来选择标准油缸。

自行设计油缸是在标准油缸无法满足上述工况时,才进行设计。其主要参数按下述确定。

3.3.1 油缸的主要几何尺寸设计

1.油缸内径D

        

  式中:——活塞杆上的作用力,N;

        ——系统工作压力,选用过大过小都不好,应参考类似产品、推荐值,经验选定。 系统工作压力高,省材料,机构紧凑,重量轻。

    各类设备常用的工作压力(《机械设计手册》卷4表17-2-11)

设备类型

压力范围/MPa

压力等级

说明

设备类型

压力范围/MPa

压力等级

说明

机床、压铸机、汽车

<7

低压

低噪声,高可靠性

油压机、冶金机械、挖掘机、重型机械

21~31.5

高压

空间有限、响应速度高、大功率下降低成本

农业机械、工矿车辆、注塑机、船用机械、搬运机械、工程机械、冶金机械

7~21

中压

一般系统

金刚石压机、耐压测试机、飞机、液压机具

>31.5

超高压

追求大作用力,减轻重量

——液压缸总效率,;其中,——机械效率,常取

           ——容积效率,当活塞密封为弹性材料时,活塞密封为金属环时,——作用力效率,当有直接回油箱时

    计算出后,根据《机械设计手册》卷4表17-6-2选取标准值(选大不选小)。

8

10

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

160

200

250

320

400

500

 

2.活塞杆直径d

前述已知

        

    式中:——速比系数,主要是为了确定活塞杆的直径和是否设置缓冲装置。速比不宜过大或过小,以免产生过大的背压或造成活塞杆太细。若无特殊要求,值可参考下表取值(《机械设计手册》卷4表17-6-3)。

工作油压(MPa

1.33

1.462

2

值确定后,则可算出。如无速比要求,也可取,根据手册选用标准值。

4

5

6

8

10

12

14

16

18

20

22

25

28

32

36

40

45

50

56

63

70

80

90

100

110

125

140

160

180

200

220

250

280

320

360

400

 

 

 

 

3.液压缸行程

  液压缸的活塞行程系列见表3-5。                        

25

50

80

100

125

160

200

250

320

400

500

4.缸筒长度

=活塞行程+活塞长度+导向长度+密封长度+其它长度(如缓冲装置)

其中活塞长度=,导向长度=,最好

3.3.2 油缸的强度、刚度校核

1.缸筒的强度

中、低压缸筒的臂厚一般情况下由结构工艺要求决定,一般都能满足强度要求,不用验算。但在高压系统中,若臂厚与D的比值时,可按薄壁筒强度计算公式计算:

             

式中:——油缸试验压力(MPa),当缸的额定工作压力 MPa时,,当 MPa时,

——缸筒材料的许用应力(MPa),——抗拉强度MPa,

n——安全系数

      ——油缸内径(m)。

时,可按厚壁筒强度公式验算,即:

                 

2.活塞杆强度及压杆刚度校验(即稳定性校验)

(1)强度验算

             

式中:  ——活塞杆上的载荷(N);

          ——活塞杆材料许用应力(Pa),——抗拉强度,n——安全系数()。

(2)稳定性校验

当活塞杆受压,且时(——活塞杆长),需要对活塞杆进行稳定性验算:

                

式中: ——活塞受压时的载荷(N);

           ——压杆能保持工作稳定的临界载荷(N),与材料的性质、截面形状、直径、长度、缸的安装方式等有关,可查设计手册;

            ——安全系数,2~4。