插装阀有两个主要油口
和
，锥面的开闭决定、
口的通断，所以这是一个二通插装阀。阀芯下部有两个承压面积
和
，分别与口与口连通。弹簧腔（
腔）的压力由盖板1及安装在其上面的先导阀控制。腔油压作用于阀芯上部，其面积为
。设
、
、
分别为
、
、
口的油压力，
为上腔弹簧预紧力，则当插装阀又叫逻辑阀，是一种新型开关阀。用各种普通阀作为先导控制阀来控制插装阀的开启和闭合，即可实现多种控制机能（可以是压力控制，也可以是流量控制、方向控制或复合控制）。
优点：重量轻、体积小、功率损失小、切换时响应快、冲击小、泄露量小、稳定性好、制造工艺性好等。
插装阀的典型结构见下图。它由锥阀组件和控制盖板组成。锥阀组件包括弹簧2、阀套3、阀芯4以及若干密封件。另外控制油路中还可能有一些阻尼孔（改善阀的动态性能）。
插装阀有两个主要油口和，锥面的开闭决定、口的通断，所以这是一个二通插装阀。阀芯下部有两个承压面积和，分别与口与口连通。弹簧腔（腔）的压力由盖板1及安装在其上面的先导阀控制。腔油压作用于阀芯上部，其面积为。设、、分别为、、口的油压力，为上腔弹簧预紧力，则当
时，锥面闭合，，口不通。当
时，锥面打开，，口导通。所以在
时阀闭合；而口或口有压力时都有可能使阀打开。在
、
已定的情况下，改变
可以控制锥面的启闭，即控制、口的通断。如果
，在或作用下均可使阀打开，这种状态下使阀打开的最小压力称为锥阀开启压力。开启压力与承压面积（或
）和弹簧预紧力有关，根据需要，其大小可在
MPa之间变化。与
之比可以做成1:1.5（或1:1.1、2:1等）以适用阀的不同功能。液流方向可以从流向，也可以从流向。当
时，阀芯上不再有锥面，并且腔油液常由腔经阀芯中间的阻尼小孔进入。此时油液只能由流向，主要用于压力控制阀。
插装阀用作方向阀时一般要求能双向导通，常取
（或1.5）。
1.插装阀用作单向阀
（1）用作普通单向阀
将X腔与A口或B口连通，即成为单向阀。连通方向不同，其导通方向也不同，见图4-47a和图4-47b。
（2）用作液控单向阀
在控制盖板上加接一个二位三通液动阀，就成为液控单向阀，见图4-48。
2.插装阀用作换向阀
用插装阀组合，用不同换向阀控制，可组成不同位数、通数的插装换向阀。
（1）用作二位二通阀
用一个电磁先导阀控制X腔的压力，就可以使插装阀成为一个二位二通电液阀，见图4-49a。阀在图示“断开”位置上只能阻断流向而不能阻断流向。为此可在辅助油路中增加一个梭阀，见图4-49b。梭阀的原理见图4-49c,它的作用相当于两个单向阀。由于梭阀的存在，A口和B口中压力较高者经过梭阀和电磁先导阀进入X腔，使锥阀保持压紧状态。所以这种阀能双向阻断油流。如果供给电磁阀的控制压力油独立于A，B口且其压力大于A，B口的压力，则可不必安装梭阀。
（2）用作三通阀
两个插装阀再加上一个电磁先导阀可组成一个三位（或二位）三通电液阀，见图4-50。
图中采用P型机能的电磁阀，以便中位时能同时压紧两个插装阀。为了阻止中位时液流由口向
口（当口压力高于口时）倒流，图中也增加了一个梭阀。口和口中的压力较高者通过梭阀和电磁阀进入插装阀的腔，这样，即使口压力降为零，也能保证插装阀处于压紧状态。
3. 用作四通阀
执行元件一般需要用四通阀来实现换向。用四个插装阀以及相应的先导阀才能组成一个四通阀。如果采用两个先导阀来控制四个插装阀，则成为四位四通阀，见图4-51。
如果采用四个先导阀分别控制四个插装阀的启闭，按理应有十六（
）种可能的组合状态。但是其中五种状态都具有“
”机能，故实际上只能得到十二种不同状态，见图4-52。可见采用插装阀换向时具有较一般四通阀更多的机能可选择。但一个四通阀需要四个插装阀及若干个先导阀组成，从外形尺寸及经济性方面考虑，在大流量时选用插装阀比较合理。
图4-53为插装阀用作溢流阀时的原理图。口的压力经小孔3（内控式时此小孔在锥阀阀芯内部）进入腔并与先导压力阀2的入口相通，这样插装阀1的开启压力可先导阀2调整，其原理和一般先导式溢流阀完全相同。实际上，这是图4-4所示二节同心式溢流阀的原理。当口不接油箱而接负载时，此阀亦可作顺序阀使用。当用作压力控制阀时，为了减少口压力对调整压力的影响，常取
（或
）。
在方向控制插装阀的盖板上安装阀芯行程调节器，调节阀芯的开度后，这一插装阀就兼有节流阀的作用（图4-54图中阀芯上带有三角槽，以便于调节其开口大小。各种流量控制阀，包括电液比例流量阀，都可以采用插装阀结构。
