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精品课程
有关国际贸易的国际惯例
国际贸易实务

辅助读物

国际贸易案例分析

 

 
国际货物运输保险

 

 

1: 我某公司按CIF出口冷冻食品一批,合同规定投保平安险加战争险、罢工险。货到目的港后恰逢码头工人罢工,港口无人作业,货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机。等到罢工结束,该批冷冻食品已变质。问这种由于罢工而引起的损失,保险公司是否负责赔偿?

  1. 2: 我某公司按CIF条件出口大豆1000公吨,计10000包。合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货卸目的港码头后,当地码头工人便开始罢工。在工人与政府的武装力量进行对抗中,该批大豆有的被撒在地面,有的被当作掩体,有的丢失,总共损失近半。问这种损失保险公司是否负责赔偿?
  2. 3: 有一载货海轮,在舱面上载有200台卡车,在航行中遇到恶劣气候,海浪已将50台卡车卷入海中,从而海轮在巨浪中出现严重倾斜,如不立即采取措施,海轮随时有翻船沉没的危险。船长在危急关头,下令将其余的150台卡车全部抛入海中,从而求得船身在风浪中保持平衡。试分析以上损失的性质,并指出需投保何种险别,才能取得保险公司的赔
  3. 偿?
  4. 4: 有一被保货物——精密仪器一台,货价为15000美元,运载该货的海轮在航行中同另一海轮发生互撞事故,由于船身的激烈震动,而使该台仪器受到损坏。事后经专家鉴定,认为该台仪器如修复原状,则需修理费用16000美元,如拆卸为零件出售,尚可收回5000美元。试分析在上述情况下,这台受损仪器应属何种损失?保险公司又应如何处理这一损失案件?
  5. 5: 某公司以CIF条件出口精密仪器10箱,卖方已投保一切险,买方向银行付款后取得清洁提单、保险单及其他有关单据。在目的港卸货时船方只卸下9箱货物,买方遂向船公司提出索赔,但船方称缺1箱货物原因不明,是否由于承运人过失待查,也可能仍在船舱内,到下一个口岸待全部货物卸完后再作处理。试分析:(1)什么是已装船清洁提单?提单的性质和作用是什么?本案中承运人所述理由是否成立?买方公司应怎么办?(2)本案如果向保险公司索赔,应提供哪些单证?(3)保险公司是否应该赔偿?
  6. 6: 某货主在货物装船前,按发票金额的110%办理了货物投保手续,投保一切险加战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元,一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。问:(1)该货主应交的保险费是多少?(2)若发生了保险公司承保范围内的风险,导致该批货物全部灭失,保险公司的最高赔偿额是多少?
 
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